独家解秘网友对公共自行车的几个质疑

这几天网友们对即将上演的公共自行车议论纷纷，兴致都很高啊。我们健身会所正好这几天和他们有来往，对于广大网友的质疑，我也在聊天中帮忙问了一下，以解大家心中的疑惑。
1.人在江夏问：这一个小时，可以骑到八方山山顶吗？请问自行车大人。
这属于特殊情况，如果想团体骑自行车出行游玩，可以跟公共自行车那边沟通，把你的具体情况说一说，政策可以放宽松。

2.依然 寂寞说：收取押金无可厚非，但是只有一个小时的租车时间就太鸡肋了，纸坊虽然不大，但是一个小时内要办完事情有时候还不够，而且还车点也太少了，就算一个小时内办完事情可找不到车位那就很尴尬了......
这个问题好解决，只要一个小时不到，可以到达任何一个点换自行车，时间是自动归零的，一天内不限次数，只要你高兴，换一百次都行，目前来看点确实不多，截止今天为止，已经成型的有18个点了，但在四月底前，会增加到60个点。据他们说相隔五百米就会有个点

3.阿里巴巴说：街边10来个租车桩子，够吗？比如：我在建设银行骑车到新一中，骑过去起码是20分钟，我把车还到富丽园门口租车点，10几桩子够吗？那里是政务街，还有学校，绝对停满车，我车子骑过去，请问放哪里？是不是骑到谭鑫培公园，或者骑到处找空桩子还车？骑过去，很轻易超1小时，然后在很远很远地方走到新一中办事？
这个问题很有代表性，也是众多网友讨论得最多的。是这样，有些紧俏的点光靠那几个桩子确实不够，这种情况，你只需要把自行车放在那里，把卡刷一下，会有值班的同志看守。每个岗亭都是和总部联网的，如果出现自行车无家可归的情况，岗亭的同志会通知总部，他们会有专门的调度拖车把自行车拖到其它的空位桩锁着。像一些学校或者使用自行车特别多的地方，他们会特殊对待，投放更多的自行车，使用门禁之类的系统来控制。

4.阿里巴巴又说：既然是免费，为何收200元费用？200元可以自己买辆自行车了，市内不收，为何江夏收？
看来涉及到人民币，大家都很激动啊，可以理解，关于这个问题，
ben的回答已经很明确了：

点少了是个问题!?但办卡200现金我觉得OK，不用还是应该要退，不来点强制措施，我借了车就不还了，哪怕放家里又不骑，这样的人大有人在吧。前几年有一次纸坊举办的一个晚会结束后，地上借来的观众席凳子都不见了，拦都拦不住。这不知道是谁的悲哀？
我记得杭州租自行车跟以上说得一样的。不过好像3个小时以上就收费每小时3元。
既然是惠民的，希望可以越做越好！有问题我们提出来，改善不改善就是他们的问题了。如果说这是赚钱的，我还真不觉得，顶多算一个的形象工程，效果怎样还得拭目以待。

5.深呼吸说：纸坊小偷很多，到时会不会哈偷光了，哈哈

岗亭会有真人值班

6.

......111说：估计又是面子政绩工程。免得市领导来了。咱们这什么也没有。就不好说了！

这位同志擅于讲真话

暂时就这么多吧，看过的朋友顶一下呀，写这么多不容易啊